Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но до начала разборки рулевого механизма требуется осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, подшипников ступиц, рулевых тяг и т. д. Таким образом получится сразу же локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому менять весь механизм не всегда обязательно.